來源:Peatix

【SHIBUYA QWS原始程序“QWS ACADEMIA”】

這是一個與大學合作遇到“未知問題”的計劃。有些學生和研究人員在大學面臨各種“問題”。“QWS ACADEMIA”並不僅僅是傳授知識的課程，其目的是雙向地互相給予刺激，產生化學反應。

【舉辦宗旨】

為什麽城市規劃中的共同創造不順利?雖然據說產學公民在各個地方都很重要，但他們經常以失敗告終。在探索存在什麽樣的結構問題的同時，我們將探索地板成功的方法。遭受城市規劃實踐和共同創造的人們，請加入我們!

[概述]

位置:CROSS PARK (在SHIBUYA QWS內)
定員:70名左右
費用:免費
時間表:計劃以下時間表
開場:16:30
開始時間:17:00
結束時間:19:00

主辦:東京城市大學城市生活學院Toshiki Nishiyama實驗室，聯係一般公司30人

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■ABOUT SHIBUYA QWS
SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE於 2019 年 11 月 1 日開業，與澀谷站直接相連。澀谷 QWS (QWS) 是位於 15 樓的會員專用設施。我們以「可能性的交叉，從澀谷向世界提出問題」為理念，旨在透過將不同背景的玩家的[問題]交叉起來，創造出一場帶來未知價值的運動。
https://shibuya-qws.com/

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Toshiki Nishiyama (Toshiki Nishiyama)
東京城市大學教授博士 (政策·媒體)
1976年3月29日出生於東京北區赤羽。慶應義塾大學綜合政策學部政策·媒體研究科碩士課程及後期博士課程結業。2003年3月獲得博士 (政策與媒體) 學位。歷任慶應義塾大學研究生院政策·媒體研究科特聘講師、慶應義塾大學醫學部特聘副教授、慶應義塾大學研究生院係統設計·管理研究科特聘副教授，2015年4月1日起擔任東京城市大學城市生活學部副教授。從2025年4月1日起教授。

還長年兼任國土交通省所管的一般財團法人地區開發研究所的客座研究員，在大學和智囊團的雙方就通用設計和生態設計 (環境低負荷設計) 的融合方案進行實踐性的研究和提案。他是在公共交通方面，尤其是在路線巴士的活性化方案方面非常了解的為數不多的研究者之一。當地政府區域交通規劃部門和公交公司的咨詢經驗也很豐富。由於專攻通用設計，因此也精通吸收人們需求的社會調查方法。
還擔任日本遠程辦公學會理事、人機界面學會評議員等學會要職。日本護理技術學會會員。
著作:《數據收集·分析入門-有效解讀社會的技巧》(慶應義塾大學出版社，2013年)，《通用設計手冊》(丸善譯著，2003年)等。

加生健太朗Official Columnist
株式會社ADDRIVE代表取締役、一般社團法人聯絡30人代表取締役
福岡縣出身。從高中開始一個人去東京。從慶應義塾大學環境信息學院畢業後，他於2005年在電信公司擔任銷售職位後成為自由職業者，並參與非營利組織的公共關係規劃等。2013年，我們為政府 (國家，縣，市) 與公民就東北巨大的潮汐銀行建設進行對話創造了機會，並於2015年加入了未來會議有限公司。自2016年以來，他參與了“連接澀穀的30人”的啟動和管理，並於2019年在SlowInnovation Co.,Ltd。負責該計劃在全國範圍內的開發和管理，如橫濱，名古屋等。2022年，他成立了30名與一般公司聯係的人，並擔任代表董事。2023年，為尋求“連接30人”的更多可能性，創立了ADDRIVE株式會社。

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