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建築師・內藤廣講述「澀谷的記憶」從照片解讀城市的DNA與未來
澀谷站週邊地區的重建計畫正在快速進行中。 11月9日,在Shibuya Hikarie 9樓的Hikarie Hall B廳,舉辦了一場題為「澀谷的記憶與記憶中的澀谷」的特別講座。主講人是建築師內藤博,他多年來一直擔任「澀谷站中央區設計會議」的主席,並在該重建項目中發揮了核心作用。作為隔天即將開幕的「澀谷檔案攝影展2026」的紀念活動,內藤博先生在澀谷站 週邊地區參與重建工作近20年後,一邊在大屏幕上投影展現澀谷昔日風貌的照片,一邊講述了澀谷的歷史文化以及澀谷未來的發展方向。
- 澀谷Archive照片展2026舉辦紀念演講會
「澀谷的記憶與記憶的澀谷」 - 講者:內藤廣氏 (建築師)
- 日期:2026年11月9日 (星期一) 16:00~17:00
- 地點:Shibuya Hikarie Hikarie購物中心9樓Hikarie Hall B
- 主辦:Commons Archive Collective
- 共同主辦:澀谷道玄坂商店街振興組合
- 繁體中文2026年
持續改變的澀谷,即使這樣也不會改變的「街道的DNA」
我和澀谷有關,已經20年了。看了一下 (車站周邊的再開發) 事業的工程表,好像還需要很長的時間,我想恐怕在我有生之年不會全部完成吧。但是,街道是活著的,本來就沒有盡頭。100年後澀谷一定也會吵吵鬧鬧的吧。我們將擔任長久歷史中的一個場景,竭盡全力為澀谷做出貢獻。
這次,以照片為基礎保留澀谷的檔案,我覺得真的很棒。看到照片的第一個感覺是,意外地沒有變呢,這件事。雖然因為再開發建築物有很大的改變,但澀谷的DNA沒有改變。如果這裡改變的話,澀谷也很危險,但感覺澀谷還活著。


演講一開始,內藤提到了「澀谷檔案照片展2026」主辦單位CAC出版的書籍《澀谷消失事典》。這本書根據照片展收集的資料和採訪得到的資訊編輯而成,收錄了過去100年間在澀谷消失的商店、設施、街道等374個物件。
這次 (照片展主辦單位) 製作的書籍《澀谷消失事典》也很有趣呢。遺失的東西像辭典一樣整理著,也記載著我記憶中的地方。例如,在公園路的「江莊」。學生時代,有什麼事就會去跳跳跳跳,聽音樂,看各種公演。我認為那裡是文化的發信據點之一。
東急的人一直在說,能不能再做一次那樣的地方。Hands消失了,西武也消失了。但是,那也是澀谷歷史的一個場景。如果大家都覺得有必要的話,不是還會有新的地方誕生嗎?
推動澀谷的「自由與力量」
私は今、多摩美術大学の学長をしていますが、この大学の教育理念に「自由と意力」という言葉があります。「意力」というのは、外から与えられるパワーではなく、内側から湧き上がってくる意志の力、何かをやろうとする気持ちのことです。
其實,用這個詞來說明澀谷不是也很適合嗎。
現在,世界正在失去自由。社會變得越來越死板,隨著AI和網際網路的普及,我覺得人類從心底做某事的能力也在逐漸喪失。
在這樣的時代,為什麼會有這麼多人聚集在澀谷呢?我想那是因為這裡有自由的空氣,街上的人們有自己創造城市的力量。
看了這次的照片,您應該會感受到那種自由與力量,從以前開始就如同澀谷的生命一般。
從昭和時代的照片中看見澀谷的明亮與自由

昭和初期 (1920年後半) 的道玄坂百軒店入口附近
首先是1920年代後半的澀谷照片。關東大地震後,我想是從東京的中心部搬到澀谷的人增加的時期。從這個時候開始已經很熱鬧了。下一次是1958年 (昭和33年) 。我是1950年出生的,所以是8歲的時候。因為祖父母住在東京,所以我依稀記得小時候跟著祖父在澀谷散步。


左=1958年。忠犬八公前廣場與澀谷十字路口右邊=1966年拍攝。連接澀谷站和東急文化會館的通道
1958年是東京鐵塔建成的那一年。岩戶景氣開始,雞肉拉麵和超級小熊登場,長嶋茂雄在職業棒球出道。在經濟高度成長的時代,澀谷就是這樣的街道。
在1966年 (昭和41年) 的照片中,我們從連接東急文化會館和澀谷站的通道欣賞城市。對面已經建好首都高速公路了。這一年,日本人口突破1亿披頭四樂團首次來到日本,並在武道館舉行了演出。

1967年拍攝。「第2屆澀谷祭狗狗嘉年華」宮益坂下交差點
1967 (昭和42) 年的照片是宮益坂下十字路口的「澀谷祭汪汪狂歡節」。King Records的新人歌手正在乘車遊行。這一年Twiggy來到日本,迷你裙開始流行。街道的照片也展現了那個時代的氛圍。
要說想說什麼的話,澀谷很明亮。我很自由,我覺得我有力量去做一些事情。
事實上,這個時候的社會因為學生運動等而瀰漫著不安的氣氛。但是澀谷,和那樣的世態不同,我覺得整條街都一直在說讓我們開朗起來,自由很重要。

1968年拍攝。澀谷中心街人來人往,熱鬧非凡
從1968年 (昭和43年) 的中心街眺望澀谷站的照片,也保留了和現在的澀谷相關的氛圍。這一年霞關大樓完工,日本也開始建起超高層大樓。一方面是辦公區的發展,澀谷依舊是大家熱熱鬧鬧的街道。
1969年 (昭和44年) 阿波羅11號登陸月球。一方面,東大安田講堂事件發生等,是世界非常緊張的時代。儘管如此,在澀谷,道玄坂仍舉辦了「澀谷祭」,吸引了許多年輕人參加。

1969年拍攝。現在的道玄坂中心大樓附近。「第4屆澀谷祭」的風景
在這一年,珍珍也出生了。我以為我演奏了爵士樂,津輕三味線的高橋竹山演出,第二天莎士比亞演出。是一個可以接受那麼多文化的地方。
在後來建造澀谷PARCO的用地上,也會舉辦年輕人聚集跳舞的活動。1970年 (昭和45年) 行人天國也在澀谷建成。

1969年拍攝。「第4屆澀谷祭迷人澀谷青年節」的GOGO大會的樣子(現在,在澀谷PARCO建築內)
世界上發生了各種事件,有時會感到呼吸困難。但是在澀谷,有可以把那個吹走的自由。年輕人來到澀谷,跳舞、喝酒、購物。我想那是澀谷吧。
正因為人們會忘記,所以偶爾想起來很重要
我在東日本大地震後,參與了三陸的復興10年左右。那時候,我有一件不可思議的事。受災地區的人們,非常開朗。我在想明明發生了那麼悲慘的事,為什麼會這麼明亮。
過了一段時間後,我感覺到,人類如果不忘記那些痛苦的事情,就無法活在明天。人類很容易忘記。不如說,是一邊忘記一邊活下去的存在。
所以,忘記本身也是沒辦法的事。但有時候我會想起來。這樣的話,自己現在為什麼會在這裡,今後必須要珍惜什麼,這些東西就會在心中浮現。
澀谷是什麼?作為這樣想的契機,照片是非常有效的。
當你檢視檔案時,除了風景,也請記得那個時代發生了什麼。不只是光明的事,也有很多痛苦的事和經濟危機。即使如此,澀谷還是有自由、有開朗。我希望你能感受到那件事。
即使進行再開發,也想成為和大手町完全相反的街道
關於澀谷的再開發,經常被問到。蓋了那麼多超高層大樓,澀谷會變成什麼樣呢。
以再開發為一種能量來改造城市,所以必須接受變化。但是,每次我都回答「沒關係。因為澀谷的DNA沒有死」。
20年ほど前、渋谷の再開発に取りかかった時、一緒に渋谷のまちづくりに関わっている都市計画の岸井先生と「大手町を仮想敵にしよう」と話したことがあります。
大手町是整理整齊,乾淨的辦公街道。但是,我想把澀谷變成和那個完全相反的街道。不管是蓋超高層大樓,還是進行大的再開發,我希望是和大手町不同的自由空氣誕生的街道。

澀谷的魅力不在於擁有世界第一的建築物。從全向十字路口、八公前廣場、街道後方的大小小巷、店鋪的活動,到涉谷相關的人們自然產生的自由空氣。這是貴重物品。
雖然眼睛看不見,但即使放眼世界,如此自由的空氣也是非常珍貴的。所以,大家都來澀谷。如果沒有那個的話,澀谷就不會有人聚集了吧。
澀谷區長也談到了街頭文化的重要性,但如果街頭失去了自由的空氣就結束了。
我想今後在澀谷也會發生很多意想不到的事情。即便如此,我也希望你能保持城市自由的風氣。

「澀谷檔案攝影展 2026」正在Shibuya Hikarie「8/COURT」活動空間展出,展期至 11 月 23 日。
希望大家能透過這次的檔案照片展,回憶起澀谷所重視的東西,並思考未來20年或100年後的街道樣貌。特別是參與再開發的企業的各位,希望大家一邊看著過去的照片,一邊浮現未來澀谷的樣貌。
只要有自由的空氣,澀谷今後也會繼續生存下去。我相信是那樣的。
在澀谷川的水車繪明信片傳達的100年前的風景
雖然現在是高樓大廈林立的澀谷站周邊,但據說過去澀谷川有好幾台水車,支撐著人們的生活。在演講會上,建築師內藤廣先生在螢幕上展示了約120年前澀谷水車的珍貴明信片,並介紹了關於水車發現的軼事。

內藤先生介紹有關「澀谷的水車」明信片的軼事
契機是從長期參與澀谷城市規劃的宮益坂當地人小林乾育那裡聽到的。「我聽說以前澀谷川有水車。我以為不可能,但我找了一下當時的照片有沒有留下來」內藤先生說。但是,據說很難找到。
その後、古本屋で古い絵はがきを入手した人から、偶然にも写真の寄贈を受けた。絵はがきには「渋谷の水車」と記されており、消印には明治39年とあるので日露戦争の翌年に当たる約120年前頃の風景が写っていた。「渋谷って、こんな街だったんだと。100年以上前には、こんな風景があったんですね」と内藤さん。貴重な歴史資料として、絵はがきは白根記念渋谷区郷土博物館に寄贈したという。
在演講的最後,在內藤先生的呼籲下,小林先生也登台介紹了涉谷川水車的相關歷史。

長年參與宮益坂城市規劃的小林乾育先生(澀谷・東地區城市建設協議會代表幹事、澀谷宮益町會顧問),對於過去澀谷的水車相當熟悉。
根據小林先生的說法,據說過去澀谷川有十幾台水車。宮益橋下方的水車,並非直徑,而是半徑約6公尺的大型水車,配備47個臼,據說是用來研磨米和麥等的。
另外也揭露了1875年 (明治8年) 創立的澀谷小學,當初將水車的部分收益用來營運費用的軼事。據說小林的父親小時候還有在澀谷川游泳玩耍的記憶。之後,由於電力的普及,水車失去了作用,逐漸消失了。
「不錯吧。」內藤先生說。在高樓大廈林立的現在澀谷很難想像水車的風景。一張古老的明信片,以及街上人們所繼承的記憶,將澀谷不為人知的歷史傳達至今。








