▲保存在“江戶東京建築園” (東京都立小金井公園內) 的東京都電車7500形。在澀穀和新橋之間行駛的6條線路。

6、9、10路從澀穀站駛上宮益坂，經過青山車庫(現在的兒童城堡，聯合國大學)分別向新橋、神田、日本橋方向行駛，返回時從宮益坂上分離，經過現在的澀穀十字塔沿線的“金王坂 (青山大道) ”返回澀穀站的路線。另一方面，從澀穀站出發34路是沿著明治路往返林蔭橋，天現寺橋，古川橋，金杉橋的運營路線，原本是玉電的天現寺橋線 (澀穀-天現寺) 。1938年 (1938年)，玉電大廈 (後來的東急東橫店西館) 在澀穀站建成，玉電澀穀站搬遷到玉電大廈2層，與此同時，天現寺橋線由都電 (當時為市電) 吸收，為34係統。

長期以來一直被市民所喜愛，隨著汽車交通量的增加，1967年6線 (1967年)，1968年9線和10線 (1968年)，1969年34線 (昭和44) 它被廢除了。